招摇撞骗的黑中铁货运

暑运来临，遵义站前来往的旅客又多了起来，与此同时，那些 “黑中铁货运”也随之现身。他们打着中铁快运工作人员的幌子，为了揽活不择手段，招摇撞骗，从中牟利。“上门服务”系黑托运“同学，你们是要办理托运吗？我们可以上门服务，帮你们办理。”今年毕业于医学院的李健就遇到了这样的事情。她拖着大包小包的行李准备去车站办理托运时，在学校门外就遇到了前来询问是否需要托运的人，称可以上门服务。记者在走访中了解到，很多同学也遇到过这样黑中铁货运的事。

中铁货运目前没有上门服务这项业务

办理上门托运的人称，他们是中铁货运部门的工作人员，可以帮助办理托运，方便快速，只收取相应的手续费用。这段时间以来，这样的“上门服务”很多，其流动性很大，分布在学校周边、车站周边，专门针对行李包裹多的旅客“下手”。对此，记者询问了我市火车站行李房相关负责人，他说，目前我市火车托运还没有上门服务这项业务，那些称上门服务的人不是车站工作人员，他提醒旅客，办理托运一定要自己去办，不要找人代办“上门服务”纯属“黑托运”。遇黑中铁货运立即报警在西北工业大学南门200米长的林荫道旁，邮政校园包裹收寄点占据了3/4的位置。还没走近揽收点，远远就看到了邮政绿色凉亭下围满了邮寄包裹的学生。20多名邮政工作人员在忙碌地收寄包裹。学生们拎着行李直奔邮局收寄点，填单、验视、封袋、称重、计费、收费等程序都由工作人员指导完成。从西安市邮政局各个工作岗位赶来支援的小分队，负责将收寄完毕的包裹直接下袋封装，一袋袋封装好的邮袋瞬间就堆成了小山。铁路行包、中铁快运和上海一统快递公司也同时进驻到了这个学校，但仅占了1/4的地方，工作人员仅四五名。还没到中午就已经堆成山的邮政包裹与其他快递公司零星散放在地上的包裹形成了鲜明的对比。夕阳西下，两辆载重30吨的“巨型”绿色邮车驶入校园，成了校园中一道亮丽的风景。工作人员迅速按邮袋袋牌标识的地点按汽车和火车两种邮路分别装上邮车，驶出校园。收寄的成果充分说明了邮政在校园的市场占有率。其实，这仅仅是西安局进驻院校的一角，中铁货运进驻的40多所大专院校中，西安邮政市场占有率超过了90%，以绝对优势占据了校园包裹市场。在西安电子科技大学等学校，西安邮政还是独家进驻校园，完全占领了校园的包裹市场。几年前，其他非邮政渠道还在与邮政分食校园包裹市场，但是短短几年，其他公司已经逐渐退出了校园市场。6月22日至30日，是西安邮政校园包裹揽收高峰阶段，9天时间，校园包裹收寄量达到了42777件，收入153.92万元。2008年西安校园包裹热火朝天的局面，是经过近6年的精心培育和发展才有了今天的成绩。记者手头有一组数据：2003年，西安局校园包裹揽收量20984件，收入64.92万元；2004年，揽收量21907件，收入72.6万元；2005年，收寄量27802件，收入95.01万元；2006年，揽收量38113件，收入121万元；2007年，进驻46所院校（区），揽收校园包裹48117件，创收173.36万元，比上年同期增长43.27%，收入绝对值已经是2003年的3倍。今年，截至6月30日，校园包裹揽收已经达到42777件，收入153.92万元。通过这组数据，我们能看到，西安邮政在校园包裹揽收上，是如何从小到大发展起来的。

中铁货运无法进入行包房