建立了直属分公司和代理
“发展中铁快运为全社会节约的物流成本将是巨量的。而且发达的中铁快运可以大大减少公路运输承担的运量。”原中铁快运副总经理白光利告诉记者。在中铁快运物流系统中,公路运输承担着公司承运的货物的提取、配送,是公司中铁快递的最初和最终环节。以新流程提高收寄效率。根据以往观察到的客商交寄习惯,客商一般会选择较大的箱子寄小件样品,选择较小的箱子寄资料,因此,广州局对“会展特惠箱”设置了两个尺寸,包括目前最大尺寸的1号箱和普通规格的3号箱,客商只要能往箱里放置物品,限重20公斤内均可收寄,大大缩短了收寄时间,提高了收寄效率。
中铁快运建立了自己的直属分公司和代理
上海中铁快运物流有限公司是一家经营国内铁路货运为主,航空/公路联营的综合性中型物流企业。在全国各地建立了自己的直属分公司和代理,现拥有各式运输车辆150余辆,投入大量资金率先引进了目前国内最为先进的货物追踪系统和硬件设备;逐渐形成了以上海、北京、深圳、广州、重庆、成都、郑州、哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐、昆明、武汉各机场为中心,辐射全国几三十多个大中城市的配送网络,国际业务近年来又陆续开通了上海至香港、台湾、日本、新加坡和美国航空专线的服务网络。
公司建立了基于Internet的物流信息管理系统,为客户提供方便、快捷的在线物流动态与管理信息。有一批非常专业的物流人才,设有国内国际航空货运进出口的部门和分拨中心,公司在东南亚、欧洲、北美洲一些国家设有办事机构。近期又在中铁快运物流集团原有业务上,又推出了航空加急6小时、8小时、16小时限时快递服务和宠物航空运输服务项目;本公司是国际快递巨头DHL、UPS、TNT、FADEX和日本佐川急便的上海国际空运的代理。我们的专业人员将随时为您提供相关咨询服务,并为您设计出各种最佳的物流运输方案。对处于激烈竞争环境下的企业来说,物流正成为左右企业竞争力的重要战略课题。作为合作伙伴向客户提供全方位的物流服务方案。服务方案虽是多种多样的,但关键是要建立彼此之间的信赖合作关系。我们希望在相互理解的基础上构筑最合乎客户要求的最佳物流体系,建立互惠互利的合作关系,谋求共同发展。我们定位做优秀的综合物流服务商。
中铁快运更加专注于企业的核心
依靠丰富的物流资源、先进的信息系统以及科学的管理,根据市场变化,为您提供量身定制的物流整体解决方案,帮助您降低物流成本,解除后顾之忧,更加专注于企业的核心竞争力。公铁联运:当梦想照进现实。审批的复杂和繁琐,常常令人望而却步,与现代物流要求的时效和便捷背道而驰。在2003年铁道部的改革中,集装箱的审批统一归口到了中铁集,而集装箱的实际拥有者却是各个铁路局。大致的审批程序是这样:想获得车皮,先得批月计划,月计划批下来后再批日计划,日计划批下来再找箱子,然后是交款、发运,到达目的地之后,再提,再交钱、再配送,然后再拆箱子。
中铁集掌握审批大权,而运作掌控在各个铁路局站点。一个管批条子不管执行,一个能操作却要不来批文。各个铁路局站点公司对中铁集的指挥常常消极应对。拿到审批计划的常常拿不到箱子,而拿到箱子的常常没有审批计划。要知道,货主是经不起这样的消耗和等待的。一列满载货物的火车进站后,不必卸下后在仓库里存放一段时间再转运,而是直接送达配送平台进行装卸,再经公路配送到客户手中。这一盛行于欧美的铁路与公路无缝隙“门对门”现代化中铁快运,以中铁快运为代表的多式联运,一直是物流领域的热点话题,在全社会物流成本居高不下的现实境况下,它被许多人寄望为灵丹妙药。 |